Giới thiệu về hệ thống quản lý nước dằn TLC-BMW
1. Giới thiệu chung
Hệ thống quản lý nước dằn TLC-BWM được nghiên cứu phát triển công nghệ vởi Công ty TNHH Hàng hải Thảo Linh và các nhà khoa học thuộc trường Đại học Hàng hải Việt Nam triển khai sản xuất. Lienviet Marine hiện là nhà phân phối cấp 1 tư vấn nắp đặt hệ thống quản lý nước dằn tàu ký hiệu sản phẩm TLC-BWM. TLC-BWM đã được Đăng kiểm Việt Nam kiểm định (Type Approval) và phù hợp để lắp đặt và đăng kiểm trên các tàu biển. Với kết quả thử nghiệm đạt tiêu chuẩn G8 của IMO. Cục đăng kiểm Việt Nam đã cấp Giấy chứng nhận công nhận cho hệ thống và cho phép sản xuất nắp đặt trên tàu biển với các Model:
Model Dung lượng xử lý
- TLC-BWM 50 50m3/h
- TLC-BWM 100 100m3/h
- TLC-BWM 150 150m3/h
- TLC-BWM 200 200m3/h
- TLC-BWM 250 250m3/h
- TLC-BWM 500 500m3/h
2. Sơ đồ thệ thống
Sơ đồ hệ thống quản lý nước dằn Ballast
3. Bộ lọc tự động làm sạch
Cơ cấu bộ lọc làm sạch xử lý nước dằn
- Tự động làm sạch khi lưới lọc bị bẩn.
- Tự động làm sạch theo chu kỳ thời gian.
4. Lo UV
Mô phỏng lò UV hệ thống quản lý nước dằn
- Tính toán, thiết kế bằng phần mềm mô phỏng sự phân bố cường độ tia UV trong lò UV.
- Tự động làm sạch khi đèn UV bị bẩn.
- Tự động làm sạch theo chu kỳ thời gian.
5. Panel điều khiển và giám sát
Màn hình điều khiển và giám sát
- Hệ thống làm việc hoàn toàn tự động
- Các chức năng điều khiển và giám sát được thực hiện và hiển thị trên màn hình cảm ứng HMI với các giao diện thuận tiện, dễ sử dụng.
- Chác thông số, chế độ làm việc và trạng theis của hệ thống... Liên tục được cập nhật và lưu trữ trong vòng trên 24 tháng theo yêu cầu của MEPC.174(58)-G8.
6. Các chế độ làm việc chính của hệ thống
Màn hình hiển thị các chế độ Hình ảnh hệ thống được nắp đặt trên tàu
a. Chế độ Ballasting
Chế độ này được thực hiện trong quá trình bơm nước Ballast lên tàu. Nước Ballast từ biển sẽ được đưa qua cả hai khối xử lý đó là bộ lọc và lò UV, cả bộ lọc và lò UV sẽ được kích hoạt ở trang thái làm việc.
b. Chế độ Deballasting
Chế độ này được thực hiện trong quá trình xả nước ballast từ tàu ra ngoài. Ở chế độ này nước dằn được đưa qua lò UV lần nữa để đảm bảo chắc chắn rằng tất cả vi khuẩn và vi rút có thể còn sống sẽ bị tiêu diệt hoàn toàn.
c. Chế độ Cleaning system
Trong khi dằn và xả dằn tại các cảng biển, cảng sông. Nước tại các cảng có thể rất bẩn. Các chất bẩn bám vào lưới lọc và đèn UV để lâu sẽ khô cứng và gây hỏng các bộ phận trên. Chế độ CLEANING SYSTEM sẽ được thực hiện khi tàu ra ngoài khơi xa khi có nước sạch. Ở chế độ này hệ thống sẽ tự động rửa bộ lọc và lo UV bởi nước sạch và xả trực tiếp ra mạn.
Lienviet Marine là đại lý chuyên cung ứng thiết bị cho nhà sản xuất Thảo Linh
.jpg)
Giấy ủy quyền đại lý Lienviet Marine
Thông tin chi tiết liên hệ lắp đặt hệ thống xử lý nước dằn Ballast:
CÔNG TY CỔ PHẦN HÀNG HẢI LIÊN VIỆT
Địa chỉ giao dịch: Số 282 Đà Nẵng, Phường Vạn Mỹ, Quận Ngô Quyền, Thành phố Hải Phòng.
Tel: 0912346954
Website: www.lienvietmarine.com Email: tech@lienvietmarine.com
BÀI VIẾT CÙNG CHUYÊN MỤC
Ngày 10/02/23 Công ty CP hàng hải Liên Việt đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị hệ thống xử lý nước dằn ký hiệu (BWMS) Model: TLC-BWM 50 cho HOI AN 8 (Ex: XUÂN HIẾU GROUP 298) (IMO9571791, loại ...
Ngày 09/8/22 Công ty CP hàng hải Liên Việt đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị hệ thống xử lý nước dằn ký hiệu (BWMS) Model: TLC-BWM 100 cho HAI DANG 168 (Ex: HOANG ANH 26 (IMO9663386, loại tàu ...
Ngày 18/07/22 Công ty CP hàng hải Liên Việt đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị hệ thống xử lý nước dằn ký hiệu (BWMS) Model: TLC-BWM 100 cho HPC LUCKY (Ex: VICTORIA 82) (IMO9680293, loại tàu G ...
