Dẫn tàu CÁI LÂN 4

Ngày 10 tháng 07 năm 2015 sau khi kết thúc hợp đồng trông coi tàu CÁI LÂN 4 Lienviet Marine đã thực hiện ký kết hợp đồng dẫn tàu CÁI LÂN 4 từ khu neo Bến Gót - Cát Hải.

Được biết thông tin về kế hoạch dẫn tàu CÁI LÂN 4 từ khu neo Bến Gót - Cát Hải Công ty bố trí cán bộ phân viên phòng Hàng hải và phòng Kỹ thuật thực hiện công tác khảo sát. Nhận định chung về tình trạng các trang thiết bị hàng hải tình trang rất kém, Máy chính, máy đèn, tời neo, máy lái, trang thiết bị ghi khí hàng hải vì tàu tàu nằm neo 7 tháng tại khu neo không có điện.

tàu CÁI LÂN 4

Qua khảo sát về tình trạng kỹ thuật Công ty đã cử cán bộ phòng Hàng hải và phòng Kỹ thuật trực tiếp xuống vận hành chạy cho nổ thử và kiểm tra thực tế tình trạng trang thiết bị trên tàu CÁI LÂN 4 có phương án sửa chữa thay thế để kịp kế hoạch dẫn tàu vào nhà máy sửa chữa tàu PHÀ RỪNG. Phòng nhân sự thuyền viên lên kế hoạch chuẩn bị thuyền viên sẵn sàng điều tàu: Các phòng ban Công ty đều là đội ngũ thuyền viên dày dạn kinh nghiệm một phần sẽ sử dụng cán bộ nhân viên, một phần điều động thuyền viên dự trữ của Công ty tham gia Công tác dẫn tàu. Phòng thuyền viên sàu 02 ngày làm việc đã trình Công ty đầy đủ danh sách 15 thuyền viên tham gia dẫn tàu đặc biệt trong đó có 02 Thuyền trưởng Hạng nhất, 03 Đại phó và 04 Máy trưởng trực tiếp xuống tàu tham gia dẫn tàu, còn lại là thủy thủ và thợ máy dự trữ của Công ty tham gia Công tác dẫn tàu vào nhà máy. Với lực lượng hùng hậu Công ty bớt một phần gánh nặng về nhân sự, và về chuyên môn khi vận hành dẫn tàu vào nhà máy.

Ngày 10 tháng 07 năm 2015 theo đúng kế hoạch tàu CÁI LÂN 4 sẵn sàng kéo neo chạy vào nhà máy. Mọi dự trù Công ty hầu như chuẩn xác từ tình trạng tời neo, trang thiết bị ghi khí hàng hải, máy đèn, máy lái và máy chính. Mọi trang thiết bị đã được cán bộ phòng Hàng hải và phòng Kỹ thuật trực tiếp kiểm tra và đưa về tình trạng sẵn sàng sử dụng.

tàu CÁI LÂN 4 hành trình trong luồng

Quá trình tàu chạy trong luồng sự cố đặc biệt nghiêm trọng xảy ra 02 piton bị chết (01 máy chết - 01 máy bị thổi Supap) Tua bin hỏng, tình trạng rất nghiêm trọng rất có thể tàu nằm ngang luồng sẽ ảnh hưởng đến quá trình phân luồng cảng Hải Phòng. Trước tình hình đó đội ngũ bộ phận máy được biên chế dẫn tàu đã đưa ra phương án và ngay sau đó tạm thời tàu hành trình trong tình trạng sự cố...

tàu tại nhà máy Phà Rừng

 

BÀI VIẾT CÙNG CHUYÊN MỤC


CUNG CẤP, LẮP ĐẶT THIÊT BỊ QUẢN LÝ NƯỚC DẰN TÀU PHC ENDEAVOR (Ex STC HARMONY)

Ngày 30/10/2020 Công ty CP hàng hải Liên Việt đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị hệ thống xử lý nước dằn ký hiệu (BWMS) Model: TLC-BWM 150 cho tàu PHC ENDEAVOR (Ex STC HARMONY) của Công TNHH v ...

CUNG CẤP, LẮP ĐẶT THIÊT BỊ QUẢN LÝ NƯỚC DẰN TÀU NASHICO 08

Ngày 08/10/2020 Công ty CP hàng hải Liên Việt đã ký hợp đồng cung cấp thiết bị hệ thống xử lý nước dằn ký hiệu (BWMS) Model: TLC-BWM 100 cho tàu NASHICO 08 của Công ty TNHH đầu tư vận tải Bi ...

CUNG CẤP, LẮP ĐẶT THIÊT BỊ QUẢN LÝ NƯỚC DẰN TÀU ROYAL 18

Ngày 16/10/2020 Công ty CP hàng hải Liên Việt đã tiến hành bàn giao thiết bị cho Hệ Thống Quản lý nước dằn tàu (BWMS) Model: TLC-BWM 100 cho tàu ROYAL 18 lắp đặt tại Công ty Đóng tàu Hoàng G ...